昨天（第十名），来自中国国家海上石油公司的记者了解到，世界上最大的液体燃料和装满的船只正在同时在大型集装箱船上加油4,300吨液体天然气。它是香港天然气填充的最大液体操作。
在香港的Kwai Tsing容器码头上，我的国家是独立设计的，并建造了第一个液态天然气运输和加油船 - “海洋油301”，在德国大型集装箱船上，以超过1,600立方体的计量量燃起了4,300吨的德国大型集装箱船上的液化天然气。
中国国家海上石油和天然气电力集团的金融主管Kang Huahua：通过智能监测系统，我们在短短八个半小时内就完成了天然气加油，不仅达到了整个船只旅行的燃料需求，而且还缩短了香港港口港口港口港口的港口。这是香港第一次在码头上进行液化天然气，这也是同时进行燃油补给和装载和装载的载荷。
将香港的位置合并为国际运输中心
随着国际社会对减少船舶释放的要求变得越来越困难，作为清洁的能源，液态天然气具有巨大的好处，例如绿色，友好的环境，节能和安全性，并成为海洋运输燃料的主要选择。这项充电行动的完成在整合和增强香港国际运输中心的地位方面具有重要意义。
作为海洋加油港口第七大港口，香港位于亚太地区的主要地区，是国际贸易流通中的主要节点。它每年访问港口，有5,000多艘船去海洋。在2024年，政府香港特殊行政区的ENT发布了“绿色海洋燃料填充行动计划”，该计划完全促进了香港，以生产高质量的海燃料填充中心。
中国国家海上石油和天然气力量集团的金融主任康·华胡（Kang Huahua）：这项行动不仅证明了在低温运营中具有香港码头的能力的人，而且对于整合和增强香港国际传输中心的地位更为重要。
数据表明，在2024年，大湾地区的天然液体的增加增长了280％，同比增长，并具有快速增长的势头。