9月27日，第一个杭州湾跨海铁路桥的80米预制混凝土盒成功完成了勃起的工作。目前，这座桥已完全进入上层结构施工阶段，预计将在2027年底之前完成并在交通中开放。
杭州湾跨海铁路桥长约29.2公里，设计的速度为每小时350公里。这是一个在宁波高速铁路上建造的新型的控制项目。
为了确保将2,800座“世界束王”带入该地区，中国铁路桥局建造了一艘特殊的船-A“ Tianyi”集成船，完全移除了12200吨，最大重量为3,600吨。在潮汐光束，高流动周期内的运输和落下的光束下，梁的塌陷由毫米水平控制，完成了职业生涯对潮汐的“准确性操作”。据了解，Nunnto-Anbo高速导轨是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络通道的组成部分。完成后，长江三角洲地区的道路网络结构将进一步改善。
Chutian Metropolis Daily Jimu新闻记者Ye Rong通讯员Zhang Jing