那些拥有汽车的人在车辆检查站拥有年度检查。对车辆的年度检查可以立即消除车辆安全风险并促进车辆维护。根据“中华人民共和国的空气污染预防和控制法”，除了安全性能外，机动车还应检测出驾驶汽车的发行，例如一氧化碳，二氧化碳，二氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，碳氢化合物，颗粒物，颗粒物等。但是，在几个小时内，一些三小时的车辆可能会允许使用第三部分的机构，以释放释放，以确保释放，以释放效果，以释放措施，并允许启动，以释放效果，并允许启动，该释放效果，既有释放效果，均可允许启动，该机构允许启动，该机构允许启动，允许启动效果，允许启动效果。通过检查并让车辆“在道路上生病”，而另一方面，它们使车辆无问题。他们将向拥有汽车拥有的人推广“测试包装”的服务，并获得非法福利。让我们看一下他们的方法。
在2024年下半年，当时的恶作剧生态CAL和环境保护部审查了机动车测试检查数据检查数据检查，发现测试机构提交的数据非常异常。
从2023年5月至2024年10月，纽约市综合行政执法团队的荷兰执法旅的副船长贾维（Jia Wei）是同一代码。
OBD也是“安装自动诊断系统”。 OBD系统是否可以监视汽车的排气量是否超过发动机操作条件的标准。当标准超过标准时，将立即发布巴巴拉。根据规定，应在年度检查车辆期间进行“排放测试”，以确保释放气体满足环境保护要求。发现发布首先需要读取OBD数据。只有在通过OBD发现之后，您才能采样并评估废气。
何n OBD设备读取车辆数据，它将显示折扣。通常，只有模型和相同批次的车辆的OBD代码将显示相同。但是，在该测试站的数据中，有13,000多个代码已完全付费，即同一型号的大量车辆，同一批次到达该机动车测试站进行检查，这显然是不可能的。 Proteksyon系的工作人员气氛是测试站使用OBD作弊设备的初步酌处权。
环境保护和公共安全部门的工作人员到达该测试站进行调查。在现场，一条陆线吸引了执法人员的注意。紧随其后，执法人员发现了一个OBD作弊者在墙角附近的叉车和着装工作下工作。
根据执法人员的说法，OBD作弊者有很多类型和类别，但是ES是一样的。它们被代替车辆计算机，将检测数据的接口连接到OBD作弊者，产生错误的数据，然后上传和研究。该测试站使用OBD作弊者在检查中替换了一辆大量的车辆，因此超过13,000个高度是相同的代码。与 - 负责测试站的人一起承认，这起作弊者是在线购买的。
OBD混乱者是由一些机构使用的，这些机构由于其尺寸小，低成本和简单使用而非法进行作弊。它们已成为一些制造商，卖方和测试机构的非法收入工具。他们开发了颜色的工业研究链和开发，销售和使用，通常以模拟器和模拟器的名义在互联网上销售。
记者试图用汽车模拟器作为关键字搜索互联网，并且出现了许多产品，以及与Shenyang执法部门Depa抓住的产品相同的产品rtments。目前，公共安全器官正在采取犯罪分子，他们正在对负责此案的人采取措施。
数据显示，在2023年，我国家的汽车测试机构的数量为15,760，比2020年增加了近30％。随着汽车测试机构的数量增加和加强竞争，占领更多客户，测试机构使用不同的方式进行频繁欺诈。他们的目标是获得不合格的车辆通过检查。
到2023年底，当马安汉市保护局的自然保护局审查了数据站的数据，发现该测试站的旧车检查率显着更高。
十年以上的机动车的零食不超过标准，而自然保护部的工作人员正在根据不符合的经验来判断它ance具有常识。然后，环境保护和公共安全部门由联合调查小组组成，并到达测试站进行调查。
根据法规，在OBD测试通过检测机动车辆释放之后，机车释放的废气也必须在现场进行样品。计算机在测试站进行了审查所获得的索引数据，然后上传到生态部门分享和开发测试报告。根据法规，应根据该过程进行整个检查。在观看了许多跟踪视频之后，Kopo Funstit是一项调查，认为检查站在调查几辆车辆时违反了操作过程。
汽车检查具有严格的程序。进入检查线意味着候选人进入检查室。除了危险安全的特殊因素，E测试不允许干扰心情。但是，执法人员发现，在这个测试站，发现发现异常的干扰和怀疑经常发生。
林汉公共安全局森林警察队支队的公共安全刑事调查旅的船长李·齐伊（Li Zhihui）获得了Anhui：Anhui：获得机动车检查日志，并发现这是对发现的真正破坏，通常与该视频保持一致。我们根据法律审查了网站管理员的手机，发现Therea在他的微信中进行了欺诈集团，他以及飞行员和环境调度员犯下了这一犯罪。
这就是测试站作弊人为地干扰过度泄漏的方式，并使用重新检查时间差与检测参数进行通信。
在此测试站，当环境调度员检测到车辆的数据收集时，如果车辆超过标准，则检查将立即干扰数据，数据上传将停止。同时，负责测试站的人员将由微信集团告知。负责人使用管理员的权力登录背景，并使用特殊的技术手段使用 - 形容词参数来符合测试标准。然后再次启动了恶棍，因此检查了。
负责检查站的人员承认，在2021年，他们购买并安装了此范围的发布和管理数据审查，并使用软件提供的技术支持来非法设置和纠正背景参数。通过更改参数，形成了不正确的数据和报告，以允许具有非外观标准的车辆通过检查。
当地公共安全部已确认，近年来，该测试站发布了500多个错误的检查报告，涉嫌销毁CompUter字母。当地的公共安全机构已采取犯罪分子对案件涉及的人采取措施。
在采访中，记者发现，要占据市场和收入，一些试验机构不仅使用非法方式生产“问题”车辆，而且还可以使没有问题的车辆无法通过检查，然后向拥有汽车拥有的人所拥有的人促进“测试”“测试”。
记者在河南省郑州的汽车测试站。在工作人员使用OBD探测器测试记者的车辆后，他们发布了测试结果。工作人员告诉记者，这辆车有很多错误，并建议很难解决。后来，工作人员鼓励记者寻找黄牛，并告诉记者，他们将帮助记者检查车辆，无论车辆是什么，他们都可以正确通过检查。
汽车排气排放是MAH的宝贵资源之一R污染。作为车辆释放的“守门人”代理机构，重要的是促进减少移动资源污染并持续改善环境中的空气质量。
为了纠正汽车作弊中的骚乱，从2024年9月开始，生态学和环境和其他部门已为全国机动车检查领域的第三方机构分配了特殊校正。直到2024年12月，有580个机动车测试机构尚未获得测试资格的资格，并使110个不利的环境测试机构负责犯罪。
今年3月，生态与环境部以及多个部门累积了“关于在机动车环境中进一步优化管理的意见（供应评论）”，这需要改善电动机系统功能，并指导汽车制造商来改善O O O O oBD反刷写作和烤锅，损害污染污染或拆除警报提示的损害控制。机动车检查并保护公共利益。
汽车泄漏是空气污染的重要来源之一。数据表明，由汽车释放的氮氧化物的价格超过该国氮气总释放的34％以上，在该国，重型卡车为汽车提供了80％的氮氧化物释放。在道路上驾驶的每辆车的释放都与生活环境的Klife和您的健康有关。如何保持这种障碍的关键在于行政和“守门人”。所有相关部门和地方政府共同努力促进和改善工作机制，加强跨区域合作，并增加对诸如劳动力，销售以及软件和硬件作弊的使用，销毁和驯服车辆控制设备以及增加惩罚的非法行为的共同处罚。只需允许“汽车疾病”治疗疾病并允许健康的汽车无法控制。
编辑丨Yuan Boxin Wu Jun bu Xiaofei
摄像机丨王江潘·梅·王Zihao
我-edit丨周
计划|李Zuoshi