Hubei Daily（记者Liu Jie，通讯员Xu Chen）于9月9日，由中国 - 欧洲快递（Wuhan）从俄罗斯带来的新闻纸是从中国铁路联盟 - 吉安格沙中央车站（Jiangsha Wuhan Central Station）带到Wuhan Yangluo港口的，然后将船的转移转移到Taicang，Jiangsu，Jiangsu，Jiangsu。近年来，Hubei港口集团Hanou International Company依靠中国 - 欧洲的货运列车积极探索多模式运输模型，例如“货运列车 +水运输”，并进一步实施了“金色水道” NG Yangtze河的中国 - 欧洲自由货运货运（WUHAN）叠加效应。据报道，从今年的1月到八月，返回列车已通过18,102个标准盒，由扬卢港（Yangluo Port）携带，同比增长198％。商品主要包括来自俄罗斯的盘子和橡胶，来自德国的机械和设备，阳光明媚的需求以及中亚的农产品等，这些产品主要分布在城市，例如Taicang，上海，青岛和Dalian。依靠武汉所在地的独特好处，许多国际运输运输渠道，例如“欧洲 - 瓦辛 - 日本”和“南科尔 - 欧洲”，也受到客户的青睐。 “中国 - 欧洲快递 + han-Asia直飞飞行”模式模型缩短了大约1/3的传统运输模式，有效地降低了企业的全面物流成本，并真正实现了内部和外部的多模式运输连接。中国 - 欧洲快递（Wuhan）现代运输模型不断出现。 2025年6月，与以前的运输方式相比，湖北开设了一列“单级”列车进行水训练超过5天。 “一个订单系统”结合了运输链，并具有一次性委员会的特征，命令到底，后者的盒子和一次性和解。客户需要申请Logis的“一阶系统”铁路运输到达铁路95306平台的抽动处理完成了完整的运输，这确实实现了水的运输之间的无缝连接。这将有效地解决缺乏传统的铁路运输，例如复杂的文档转换，众多佣金和运输不良的连接。启动“单阶”铁路运输运输提供了一种新的物流服务模型，用于从中国 - 欧洲货运列车后台分发商品，简化了运营过程，并显着提高了多模式运输服务的水平。今年1月，武汉市被批准建立中国中国中国欧盟中部地区大会中心。作为中国 - 欧元快递（Wuhan）议会中心的主要枢纽，Hanou International Logistics Park着重于为客户提供“一站式”解决方案，例如铁路集成，智能仓储和分配以及供应链融资，降低企业的全面物流成本，并连接港口等，开放直接河流并进入海洋和国际航空渠道，帮助武汉建筑“通道 +集线器 +网络”系统，扩大了中国欧洲快报（WUHAN）的辐射范围，增强了枢纽转向和预射击的型号的作用。在下一步中，Hubei Port Group Hanou International Company将继续优化中国 - 欧洲货运列车的运营组织，提高服务质量和运营效率，并为多模式运输系统的发展做出贡献。